倉(cāng)泵氣力輸送是一個(gè)密封壓力容器，物料裝人容器內(nèi)與壓縮空氣混合經(jīng)輸料管輸送料至卸料點(diǎn)。根據(jù)倉(cāng)泵的設(shè)計(jì)原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為不同形式的倉(cāng)泵，現(xiàn)介紹幾種常用的倉(cāng)泵形式。

一、渦流式倉(cāng)泵

它是根據(jù)渦旋氣流的原理而設(shè)計(jì)的，故稱(chēng)渦流式倉(cāng)泵。

其動(dòng)作原理如下：物料裝人倉(cāng)泵后，壓縮空氣經(jīng)氣道由與倉(cāng)泵錐體內(nèi)壁相切的數(shù)十個(gè)噴嘴高速?lài)姵觯纬梢还蓮?qiáng)大的渦旋氣流，帶動(dòng)物料旋轉(zhuǎn)并達(dá)到很高的混合比進(jìn)入輸料管，達(dá)到高濃度輸送。渦流式倉(cāng)泵結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部件是倉(cāng)泵錐體部分的噴嘴形式，常采用兩種，一是在倉(cāng)泵錐體上用銑刀銑孔，保證與內(nèi)壁相切；二是噴嘴直接擰在錐體內(nèi)壁上，噴嘴的噴氣方向與水平夾角由上至下遞增，一般為5°-45°。噴嘴的個(gè)數(shù)為12—48個(gè)或更多。噴嘴的孔徑視物性而定，難送物料的孔徑稍大，易送物料的孔徑稍小，噴嘴孔徑常在4.8—7.6mm之間，噴嘴布置在倉(cāng)泵的錐體部分，一般不布置在圓柱部分。

倉(cāng)泵為立式時(shí)，在頂部有進(jìn)料閥(或鐘罩閥)，上部裝有安全閥和排氣閥以及實(shí)現(xiàn)裝料自動(dòng)控制的料位控制計(jì)。倉(cāng)泵的容積超過(guò)0.4m時(shí)，應(yīng)設(shè)檢修人孔。對(duì)輸送粘性物料，在牛角彎管的端部加一渦旋補(bǔ)氣裝置。它的作用是可調(diào)節(jié)出口處的混合比，且可防止彎管處的粘料。

渦流式倉(cāng)泵的特點(diǎn)：

1)由于倉(cāng)泵內(nèi)渦旋氣流與物料的強(qiáng)烈混合，形成一種高濃度的密相輸送，每噸料空氣耗量較小，經(jīng)測(cè)定每噸料空氣耗量在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為：11—13m3(輸送距離為40m時(shí))。

2)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的輸送。對(duì)鑄造型砂等粘性物料輸送距離可達(dá)165m，濕硅砂輸送距離水平500m，提升高度34m以上。

3)物料在管道中低速輸送，對(duì)輸料管磨損較小。

4)整個(gè)系統(tǒng)包括加料、電子稱(chēng)量和輸送全過(guò)程自動(dòng)控制，并有手動(dòng)和自動(dòng)兩種選擇。渦流式倉(cāng)泵在我國(guó)已形成產(chǎn)品系列

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

倉(cāng)泵是一種將射流技術(shù)和流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合的新型氣力輸送設(shè)備，當(dāng)物料進(jìn)入泵體倉(cāng)滿后,經(jīng)過(guò)氣化使物料形成流態(tài)化狀態(tài)，順利進(jìn)入混合室；與此同時(shí)壓縮空氣經(jīng)射流噴咀高速?lài)姵?，與流態(tài)狀的物料充分混合，高速氣流帶動(dòng)物料經(jīng)過(guò)拉法爾管，將壓縮空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能，同時(shí)再次使空氣和物料混合，提高物料的速度，使其沿輸送管道運(yùn)動(dòng)前進(jìn)，達(dá)到粉狀物料輸送的目的。經(jīng)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，不斷加以改進(jìn)完善，它具有如下主要特點(diǎn)：

2.輸送量大，滿足大輸送量的要求； 　

3.操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制適合工程實(shí)際需要； 　

4.全密封、無(wú)污染輸送，滿足環(huán)保要求： 　

5.經(jīng)濟(jì)合理，綜合造價(jià)低：

使用條件

1.所輸送物料為干燥的粉狀物料，其中30%粒徑不超過(guò) 2mm ，允許通過(guò)單個(gè)異常粒徑≤ 3mm ，但其容重不得大于2；含水率一般應(yīng)小于3%(手握緊后成團(tuán),拋出后可自然松散)，且粘附力較小。 　

2.設(shè)計(jì)輸送工作溫度為0≤t≤200oC， 瞬時(shí)溫度不超過(guò)250oC，環(huán)境貯存-19oC

3.工作介質(zhì)為經(jīng)過(guò)過(guò)濾、冷卻、除水、干燥、清潔的壓縮空氣，同時(shí)建議在泵前應(yīng)設(shè)相當(dāng)一罐頭物料送完的貯氣包(罐),以充分發(fā)揮壓縮機(jī)的能力,并可防止因突然停電而中斷氣源,造成堵管。 　

4.泵前應(yīng)備有油水分離器，并在操作規(guī)程中規(guī)定定期排水，清理油污。 　

5.輸送管道盡量減少90度急彎，彎頭半徑R不小于 2m ，彎頭壁厚應(yīng)加厚或采用高耐磨材質(zhì)。 　

6.輸送管道出口應(yīng)設(shè)置氣體與物料分離裝置，如設(shè)置布袋除塵器等。 　

7.運(yùn)行方式為全封閉、全自動(dòng)運(yùn)行，同時(shí)也可手動(dòng)操作。 　

8.卸料方式：可單點(diǎn)卸料，亦可多點(diǎn)卸料。 　

9.布置方式：盡量采用單泵單管送料，以防串風(fēng)，如采用雙倉(cāng)共管送料， 于在一用一備條件下運(yùn)行，或采用廠家指定的輸灰管路閥。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)市面通行的兩路閥、普通插板閥、球閥均不宜在輸灰管道上使用。